2012-06-03

【關西】2012 家族關西散策 交通實戰篇

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出發前原本以為會被關西五花八門的交通工具困惑,抵達後意外地覺得挺簡單的,而且有種「到了就會坐」的感覺,也懂得盤算哪種方式最便宜,接下來就把這幾天的移動方式彙整。

1. 關西機場-大阪:JR West Rail Pass一日券(大人JPY 2,000、小人JPY1,000) 搭 HARUKA

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原本出發前為了省錢,想搭「京都アクセスきっぷ」到阪急河原町車站,不過經由吾友的提醒,說搭HARUKA再到京都車站前轉搭公車就可以,想想也對,畢竟京都アクセスきっぷ要轉好幾班車,初次來到關西還是不要那麼冒險,因此方案改為使用JR West Pass搭乘HARUKA,不過還是意外連連。

首先真沒想到關西機場的通關速度如此之慢,晚上的外國人通關關口只有三個窗口辦理,然後旁邊一排日本人專用窗口都閒閒沒事幹。導致要搭車的時間一再地延後,所以下次前往關西機場,說甚麼下機後都要拚了衝向海關。

通關後領了行李,趕忙前往JR West綠色窗口表明要購買JR West Pass一日券,此時櫃台拿出一個板子說要出示護照跟回程的機票。

回程的機票?!現在大都是回程時才辦理登機,此時哪來的回程機票?!就不給買了,原本以為要用原價購買HARUKA(JPY 2,980),幸好有人有印班機行程表,再拿進去,這次找不同的櫃台才OKAY,所以真的不要以為一切都電子化了,該印的還是要印啊!電子機票還是印出來吧!

總算是搭上HARUKA了,比預定的時間晚了一個小時,抵達京都車站後已經挺晚的了。此時又再衝向站前公車總站,發現還有其他人在等公車(大人JPY 220、小人JPY 110),稍稍鬆了一口氣。沒想到站牌忽然顯示「今日運転中止」,驚!排在前面的日本人也是面面相覷,日本人慣用的表驚訝的語氣 「えぇ~~」「なんで」「そうな」此起彼落,後來才又顯示正常,大概這班就是末班車了,有驚無險地抵達飯店,好慘烈的一段交通啊!或許這是搭晚班機的風險吧?

2. 京都市內:市內公車一日券(大人 JPY 500、小人JPY 250)

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不用說,這張是京都市內最經濟也是最棒的交通方式,這幾天京都地下鐵根本沒去過。交通網絡規劃地相當完善,也或許這次都是去大景點,所以沒遇到甚麼困難,就在站牌看一下,哪班公車可抵達目的地搭了就對了。但這一日券的定價真是蠻奇怪的,因為搭乘公車一段就要JPY 220,因此買一日券搭三趟就值得了,我想大概是鼓勵多搭公車吧。

3. 京都-大阪、嵐山:阪急電鐵(大人 JPY 390、小人JPY 200)

住在四条河原町的主要目的,就是為了離阪急電鐵河原町車站近,不但可以直達大阪梅田,某天要去嵐山也可抵達。但因行程的安排,只搭單程。如果有來回的話,購買「HANKYU Tourist Pass」(一日JPY 700、二日JPY 1,200)比較划算。

京都線路線図

搭車時特別注意一下車種即可,停靠站能夠盡量少最好,像這次去嵐山搭乘的是特急車,只要三站就到轉車點「桂」,無奈竟然聊天忘了下車(太快了),只好在下一個停靠站換車,幸好不是搭快速特急,不然就得到「淡路」才回的來了。

3. 大阪市內:地鐵公車一日券(エンジョイエコカード)(大人 JPY 800 假日 JPY 600、小人JPY 300)

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基本上大阪地鐵最基本就要JPY 200,如果要去三個以上的地點的話,買這個就對了!自動販賣機就可買到。這次行程最主要目的不在大阪,所以沒去甚麼市內觀光景點,有興趣的話可另外購買「大阪周遊券」。

4. 大阪-奈良:奈良世界遺產一日券(大人JPY 1,200、小人JPY 600)

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這套近畿鐵道(近鐵)發售的套票相當地划算,原因在於光是從大阪到奈良的來回車資就要980,如果加上奈良公車一日券就要JPY 500,合計JPY 1,480,更何況尚有一些特惠(不過這次沒用到)。這套票有發行京都版與大阪版,只能同一方向來回(就是不能從京都出發回程轉去大阪),這次購買的是大阪版,相當推薦從大阪去奈良,不但比較便宜,而且交通上花費的時間也比較短。

購買時記得上官網列印再向近鐵購票櫃檯詢問會比較好溝通。這套票包含四張票券-大阪-奈良、奈良-大阪、奈良公車一日券以及特惠票(參觀購票時出示即可享有優惠)

詳細介紹可參閱:奈良世界遺產一日券-奈良@小氣少年

5. 大阪-關西機場:大阪關西套票(大人980、小人JPY 490) + 南海RAPID(JPY 500)

這是從2012年4月1日起開始發售的套票,可以從大阪市內地鐵區間轉搭南海電鐵到關西機場,由於這次的住宿地點是在心齋橋,要搭一段地鐵御堂筋線到難波,再轉南海大阪難波站到關西,所以買這樣的套票是比較便宜的(200+890=1,090 > 980)。由於這次是早班機回台,因此再加購南海ラピード(JPY 500),畢竟能夠早點抵達機場還是比較安心。

就這次的經驗來看,在任何景點的移動間,可能都會有優惠的方式。所以先想好景點,然後盡量距離近的地點排在一起。再來看該地區有甚麼優惠,藉此微調。相信都會找到最佳的移動手段,審視這次花在交通的費用上,沒有一絲一毫的浪費,也沒有因為購買套票後,想要賺回成本而走的行程。也就是說,其實日本人推出套票都有算過成本,不一定購買套票就是划算的,還是要按照需要而買喔!

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